维斯塔潘：红牛正在提前为2026年新规做准备 对我们来说是一次大考

维斯塔潘亲口确认，2026年他将继续为红牛出战。此前沸沸扬扬的转会奔驰传闻彻底破灭。面对即将到来的全新技术法规，维斯塔潘将目标锁定为“从一开始就具备竞争力”，而这一次，红牛也将携手福特首次推出自研动力单元。

进入地面效应时代之初，维斯塔潘几乎实现统治，但自2024年起，红牛的锋芒逐渐黯淡，迈凯伦取而代之，成为2025赛季的头号强队。在此背景下，外界纷纷猜测维斯塔潘会否寻求新挑战，尤其是当他合同中那条表现条款被曝光——若在夏休前仅排名车手积分榜第四或更低，他有权触发解约。

维斯塔潘在匈牙利大奖赛前对媒体直言：“我会留下。外界有很多传闻，但我从没真正考虑过，因为我始终在和车队讨论如何提升表现，如何为明年做准备。其实在我们内部，这一点一直很清楚。”

2026年F1将迎来一次彻底变革：赛车尺寸缩小、减重30公斤，DRS退场，取而代之的是主动空气动力学；倍耐力轮胎更窄，动力单元也将发生改变。对所有车队来说，这都是一场大考，而对红牛更是全新篇章，他们会与福特合作研发自己的第一款引擎。

红牛顾问马尔科也认同维斯塔潘的选择：“即使解约条款真的生效，也没人知道2026年谁会是赢家。梅赛德斯说自己是热门，但没有证据。底盘和引擎都充满未知。而维斯塔潘留下将与我们一起研发一辆具有竞争力的赛车。”